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| Nr. | OEM-Details | Bezeichnung | Benötigt | Hinweise |
| 1 | ![]() T3000034 |
Dowel, Hollow, Split Dia 8 x 30 | 1 | |
| 2 | ![]() T1210123 |
Aux Drive Chain Guard | 1 | |
| 3 | ![]() T3200123 |
Bolt, RHHF, M6 x 50, Encaps | 2 | |
| 4 | ![]() T3600127 |
O Ring,31.6x2.4 | 1 | |
| 5 | ![]() T1210121 |
Chain,6.35 Pitch,74 Link | 1 | |
| 6 | ![]() T1210207 |
Pressure Relief Valve, Shrouded | 1 | |
| 7 | ![]() T1218001 |
Oil Filter, OES | 1 | |
| 8 | ![]() T1210438 |
Oil Filter Adaptor | 1 | |
| 9 | ![]() T1211012 |
HUELSE, OELDUESE KOLBEN 1.2 MM | 1 | |
| 10 | ![]() T1211000 |
OELDUESE KOLBEN | 2 | |
| 11 | ![]() T1210023 |
Retainer Plate, Aux Drive Chain | 1 | |
| 12 | ![]() T3331042 |
Screw, Pan/Hd, Tx, M6 x 12, Enc | 5 | |
| 13 | ![]() T1210252 |
Oil Feed Pipe | 1 | |
| 14 | ![]() T3205065 |
Bolt, HHF, Lghtd, M6 x 20, Enc | 2 | |
| 15 | ![]() T3600191 |
O Ring,16 x 2 | 1 | |
| 16 | ![]() T1210126 |
Baffle Plate, C/Case Breather | 1 | |
| 17 | ![]() T1210247 |
Oil Pick-Up | 1 | |
| 18 | ![]() T3600106 |
O-Ring,24 x 2.5 | 1 | |
| 19 | ![]() T3200134 |
Bolt, RHHF, M6x25, Encaps | 2 | |
| 20 | ![]() T1210128 |
Pump Drain Tube | 1 | |
| 21 | ![]() T3600109 |
O Ring, ID 5.6 x 2.3 | 4 | |
| 22 | ![]() T1210139 |
Heat Exchanger, Steel,9 Row | 1 | |
| 23 | ![]() T3600250 |
O-ring | 1 | |
| 24 | ![]() T1210157 |
Seal, Heat Exchanger | 1 | |
| 25 | ![]() T1210091 |
Oil Pressure Switch, M10 | 1 | |
| 26 | ![]() T3550546 |
Washer, Cu, OD 16 x ID 10.2/ | 1 | |
| 27 | ![]() T1210304 |
Dipstick, Oil Level | 1 | |
| 28 | ![]() T1210138 |
O Ring, Oil Dipstick | 1 | |
| 29 | ![]() T1210158 |
Heat Exchanger Bolt | 1 | |
| 30 | ![]() T1210000 |
Restrictor, Oil, Gearbox | 1 | |
| 31 | ![]() T3600126 |
O Ring, ID 7.1 x 1.6 | 1 | |
| 32 | ![]() T1210248 |
Pipe, Oil, Breather Drain | 1 | |
| 33 | ![]() T3600153 |
'O' RING | 1 | |
| 34 | ![]() T1211395 |
Pump Assembly, Oil & Water | 1 | |
| 35 | ![]() T3600132 |
O Ring 20 x 2.62 | 1 | |
| 36 | ![]() T1210253 |
Pump Sprocket,26T, Silent | 1 |
Bedeutung der Hinweise (VIN oder ohne Hinweis=Fahrzeugidentnummer / ENG=Motornummer)
> xxxxx bedeutet BIS Identnummer xxxxx (manchmal auch ohne > davor)
xxxxx > bedeutet AB Identnummer xxxxx (alle ab dieser Idennummer aufwärts)
LH bedeutet Left Hand / Links
RH bedeutet Right Hand / Rechts
obs (obsolete) bedeutet Wird nicht mehr produziert = Nicht mehr bestellbar.
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